La compagnie aérienne Vueling s’est fait connaître il y a quelques mois en proposant des billets d’avion à 30 € TTC vers une dizaine de destinations en Europe et depuis, le buzz a depuis très bien fonctionné : la société s’élève aujourd’hui au rang de leaders du Hard-Discount Aérien, avec SkyEurope, Easyjet ou encore Ryanair. Ces « low cost companies » se livrent une lutte acharnée dans la démocratisation du tourisme aérien. Et elles s’en donnent les moyens : campagnes de publicité massives (que celui qui n’a jamais croisé des affiches promotionnelles pour des sociétés « low cost » me jète la première pierre !) et surtout opérations marketing coup de point. Et c’est même en ce moment que la compagnie espagnole Vueling, fondée en 2004, propose 400.000 billets à 10 € TTC (l’image concerne une autre opération de la société) ! Pour m’être rendu sur le site, je peux vous dire que depuis Paris CDG, seules sont disponibles des destinations espagnoles. Et en cherchant, je n’ai trouvé que peu de vols à 10 € (il est vrai qu’après tout, je m’y suis pris tard).
Une vraie démarche de fidélisation clientèle qu’entreprend alors Vueling après le formidable coup porté par SkyEurope avec 130.000 billets d’avion mis en vente à 0,13 euros entre le 20 Novembre 2006 et le 24 Mars 2007.
Vous me direz, il existe un revers à cette médaille d’apparence glorieuse. Et je parle en connaissance de cause : combien de fois ais-je essayé de réserver des billets aux prix annoncés ? Combien de temps ais-je passé sur ces sites en recherchant ces fameux tarifs alléchants (même constatation chez la SNCF avec leurs prétendus billets du TGV Est à 15€ ) ? Pas étonnant après coup lorsqu’on apprend que moins de 10% des sièges mis à disposition des passagers bénéficient de réductions (fait qui accable certaines sociétés, alors accusées de publicité mensongère). Interrogé sur le sujet, Yves Paneels, porte-parole de la société SkyEurope, a récemment déclaré : “Je ne connais aucune compagnie aérienne au monde qui fait des prix promotionnels sur tous les sièges de ses vols. Le prix moyen par siège est fixé en divisant les coûts auxquels est confrontée la compagnie par le nombre de siège. C’est au départ de ce prix moyen que la compagnie décide d’aller dans un sens ou dans l’autre pour les promotions”.
Evitons toutefois d’être mauvaise langue et relativisons par le fait qu’en s’y prenant à l’avance, on parvient malgré tout à dénicher de très bonnes affaires. La principale interrogation se porte à présent sur le long terme avec l’avenir des vols low costs long courrier. Si c’est déjà monnaie courante aux Etats-Unis et en Asie, reste à voir quelles promesses pourraient-être apportées aux citoyens européens dans les années à venir. Un challenge d’envergure pour les éventuels nouveaux entrants sur le marché.
J’en profite pour vous faire découvrir
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Profitez-en, la promotion Vueling s’achève aujourd’hui !
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Cette compagnie c’est de l’escrocrie organisée! J’ai eu l’occasion de tester y a 15 jours pour un A/R Paris Madrid.
Resultat :
-Bagages arrivés avec 3 jours de retard
-Retard de 2h30 au retour
-Service client INEXISTANT
Et pour recevoir une indemnisation, faut s’accrocher (procédure toujours en cours…)
faites courir le Buzz…
Le coup des bagages et du retard, passe encore (c’est monnaie courante chez la plupart des compagnies aériennes, non ?). En revanche, le service client qui fait la sourde oreille, c’est inadmissible.